Blue Drive Technologies

Alternative Antriebs-Technologien

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Die kurzfristige Mobilitäts-Lösung: HVO100 oder Biomethan aus Biogas! 1)

1) First come first win - nur für einen begrenzten Nutzerkreis!  und  https://www.verbio.de/presse/aktuelles/pressemitteilungen/detail/verbio-betreibt-erste-stroh-biomethan-anlage-der-usa/ sowie https://www.focus.de/auto/news/hvo-100-sauberer-als-ein-tesla-kann-mein-auto-den-neuen-klima-sprit-tanken_id_259777393.html#:~:text=Ob%20Ihr%20Diesel%2DPKW%20oder,dem%20B7%2DAufkleber%20zu%20erkennen.   

3 Possibilities for driving car engines 3 Wege, um Motoren für Autos anzutreiben ...


Neues zum Thema „E-Fuels" : 

... keine Elektrolyse nötig mit dem "geologischen (natürlichen oder 'weißen') Wasserstoff ": https://de.euronews.com/green/2023/11/06/was-ist-weisser-wasserstoff-das-fur-und-wider-von-europas-neuester-sauberer-energiequelle    2), https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/goldgraeberstimmung-auf-der-suche-nach-verstecktem-wasserstoff-in-der-erde/ und  https://efahrer.chip.de/news/es-koennte-das-groesste-vorkommen-der-welt-sein-forscher-stossen-auf-wasserstoff_1015226 sowie brandneu: https://www.focus.de/earth/news/riesiges-reservoir-entdeckt-riesiges-wasserstoff-reservoir-entdeckt_id_259655569.html 

 2) "Kubikmeter", "ton" oder kWh? (1 Tonne Wasserstoff = 11200 Kubikmeter = 33000 kWh / 1 US ton of hydrogen = 2313787.84 US gal dry = 33000 kWh)

CO2 hat ein Global Warming Potential (GWP) von 1 - Wasserstoff dagegen das 8fache: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319922055380 

👉🏻 Sollten wir mittelfristig nicht besser 🙂 den massenweise aus dem Boden strömenden  geologischen (natürlichen oder „weißen“) Wasserstoff aufspüren, abfangen 3) und verwerten?- Neben den CO2-Sparprogrammen, die uns 😖 und unsere Wirtschaft 🥺 würgen 😵!  

https://www.washingtonpost.com/business/energy/2023/07/31/clean-energy-mysterious-natural-hydrogen-could-be-a-game-changer/6efead08-2fe0-11ee-85dd-5c3c97d6acda_story.html 2) 

 3) Dabei muss das mit aus dem Boden strömende Methan (GWP=25) mit abgefangen werden!

Wasserstoff-Verbindungen wie BioLNG (CH4) UND  Methanol  (CH3OH) sind gut transportierbar: https://devkopsys.de/ptx-atlas/ und für den Gewinn des CO2 aus der Luft:https://www.nzz.ch/wissenschaft/direct-air-capture-die-industrie-sucht-nach-besseren-filtern-ld.1732929

Mit E-Fuels vermeiden wir eine neue Abhängigkeit! (von China, das ein "Quasi-Monopol in der Akku-Produktion" hat  - zum "Quasi-Monopol" siehe Alex Bloch in dem Video https://youtu.be/iM6Vj1raZeg ab 20:36)

 The Mobility Solution On Short Call:  Fuel up your car with biomethane! 4)

 4) First come first win - for a limited user group only ...

Latest News about „e-Fuel ":

No electrolysis required with geologic (natural or 'white') hydrogen: https://www.washingtonpost.com/business/energy/2023/07/31/clean-energy-mysterious-natural-hydrogen-could-be-a-game-changer/6efead08-2fe0-11ee-85dd-5c3c97d6acda_story.html

and https://today.rtl.lu/news/luxembourg/a/2079150.html , latest news: https://www.science.org/doi/10.1126/science.adk9099  

or  https://www.science.org/content/article/hidden-hydrogen-earth-may-hold-vast-stores-renewable-carbon-free-fuel 2)

👉🏻 In the medium term it's better 🙂 to find , trap 5) and use natural ('white') hydrogen!  - Beside choking mankind  😵 with CO2 saving!  6) 

We must solve the economic viability ... with e-fuel at the best => 

Let us avoid a new obedience from China, which own more than 70% of world's battery production ... 


5) Often geologic hydrogen is found together with methane (Global Warming Potential - GWP=25), so this must be trapped too ;-)

6) CO2 has a GWP of 1 wheras hydrogen has a GWP of 8:  https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319922055380 

Fragen / Kommentare / Kritik =>  mailto:hubert.bellm%40gmail.com?subject=webpage

Meine deutschsprachige Homepage:  https://www.hubert-bellm.de