Silver Linings - taken for lover of our "Blue Planet"
(Silbertreifen am Horizont - geknipst für Liebhaber unseres "Blauen Planeten"
Philosophical webpage (German language) see: http://www.hubert-bellm.de
Philosophische Webpage (in deutscher Sprache):
Online Shop: http//www.100-octane-cars.eu
Alternative Antriebs-Technologien 1)
(Scroll down for the English version - Germany first ;-)
A: Mono-Energetische Mobile oder Stationäre Systeme
- Muskelkraft (das verbessert die Gesundheit ;-), Fahrrad, Rikscha)
- Verbrennungsmotor mit alternativen Kraftstoffen
Bio- und synthetische bzw. teilsynthetische 2) Kraftstoffe, die auf konvertiertem CO2 3) beruhen, Wasserstoff 4), Autogas/LPG und Andere => große Reichweite, Tanken < 5min
- Elektromotor (Gleich-/Drehstrom) mit Brennstoffzelle
Siehe Wikipedia "Brennstoffzelle", => große Reichweite, Tanken < 5min
- Elektromotor (Gleich-/Drehstrom) mit Batterie
Siehe Wikipedia "Elektroautos", => primär für Stadtautos, Ladezeit 0,5 bis 8h, eine Infrastruktur für den schnellen Batteriewechsel reduziert diese auf < 10min.
B: Duo-Energetische Mobile oder Stationäre Systeme
- Hybridantriebe (Muskelkraft+Elektromotor bzw. Verbrennungsmotor+Elektromotor)
Siehe Wikipedia, => große Reichweite, Plugin-Hybride mit Ladezeit 1 bis 8h, eine Infrastruktur für den schnellen Batteriewechsel reduziert diese auf < 10min.
- Druckluft- bzw. Gasexpansionsmotore mit externer Vorheizung der Druckluft = Spielart des Heißluftmotors
Die Theorie der Funktionsweise ist allgemein bekannt => eine externe Beheizung über einen Wärmetauscher oder Brennkammer/Ofen kann mittels fossilen oder erneuerbaren gasförmigen/flüssigen oder festen Brennstoffen/ Energieträgern erfolgen. Hauptsächliches Ziel sind große stationäre Anwendungen, wie z. B. dem Kraftwerk Huntorf (Download als PDF) oder Verdichterstationen beim Gastransport, siehe https://www.yumpu.com/de/document/view/59379520/zur-effizienz-von-expansionsmaschinen-v2017-06-20 , Seite 10.
1) Ohne Anspruch auf Vollständigkeit
2) Beispielsweise unter den Markennamen "Vulcanol", "V-Power", "Ultimate 102", "MaxMotion", etc. - ohne Anspruch auf Vollständigkeit - siehe auch http://www.automobilwoche.de/article/20161213/AGENTURMELDUNGEN/312139992/synthetische-kraftstoffe-die-zukunft-der-verbrennungsmotoren
3) Quelle: http://carbonrecycling.is/vulcanol/ (in englischer Sprache) und http://www.poel-tec.com/lexikon/methanol.php
4) Siehe http://www.industry.siemens.com/topics/global/de/pem-elektrolyseur/silyzer/seiten/silyzer.aspx
Auszug aus dem "World Energy Outlook 2017 - Executive Summary, German Translation", Seite 9:
"... Gas unterstützt die politischen Prioritäten der Region, da es Wärme- und Stromerzeugung sowie Mobilität mit einem geringeren Ausstoß an Kohlenstoffdioxid (CO2) und sonstigen Emissionen ermöglicht als andere fossile Brennstoffe ..."
Und weiter unten auf der Seite 9, fett gedruckt:
"Flüssigerdgas (LNG) 5) aus den Vereinigten Staaten beschleunigt die Entwicklung hin zu einem flexibleren, liquideren, globalen Markt. ..."
5) Kälteverflüssigtes Erdgas = Methan - zu unterscheiden von "LPG" ("Liquified Petroleum Gas" = Autogas/Flüssiggas oder auch als Campinggas bekannt).
Blue DriveTechnologies 6)
A: Mono-Energetic Mobile or Stationary Systems
- Brawn, bike, rickshaw
=> Method of mobility with the lowest CO2-footprint, most time consuming, less suited for large distances
- Internal combustion engine with green or synthetic fuels
Biofuels like methanol, synthetic fuels 7) etc. and mixtures of them with fossil fuels, pure LPG/NG, etc. => big cruisingrange, time to refuel < 5min.
- Electric motor (no combustion engine) with fuel cell
See Wikipedia "fuel cell", => big cruising range, time to refuel <5min.
- Electric motor (no combustion engine) with batteries
See Wikipedia "electric cars", => preferably for city cars, charging time 0,5 bis 8h, a battery swap infrastructure will reduce this timespan to < 10min.
B: Duo-Energetic Mobile or Stationary Systems
- Internal combustion engine with two tanks/vessels containing gasoline and alternative fuels like NGL/LPG or CNG
=> handling as usual due to the combustion engine, big cruising range, enhanced safety against runout of fuel.
- Hybrid drives (brawn+electric motor, rsp. combustion engine + electric motor)
See Wikipedia, => big cruising range, Plugin-Hybrids w. charging time from 1 to 8h, a battery swap infrastructure will reduce this timespan to < 10min.
- Pneumatic engines with external preheating of the compressed air = External Fired Engine
Theory of operation has become public knowledge => external heater/oven can be feeded by fossil or renewable gas/fuels/combustibles. Primarily used for large stationary applications, e. g. see http://www.powersouth.com/mcintosh_power_plant .
6) No claim of completeness
7) Source: Michael Specht, Ulrich Zuberbühler, Andreas Bandi,"Experimental Data on Renewable Methanol/Methane Generation from Atmospheric CO2 in Pilot Plants", Brainstorming Workshop Sustainable methanol: An alternative green fuel for the future, 22./23.11.2011, IASS,Potsdam
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